Hasta la ciudad de Tunja llegó una delegación de habitantes y funcionarios de Socotá, Chita, Pisba y Paya que reclaman por la construcción de una carretera que mejore el acceso a sus residencias, instituciones educativas y puestos de salud, ya que los desplazamientos son de más de 13 horas al perímetro urbano.

La reclamación se da luego de que el pasado 8 de noviembre de 2018, la Procuraduría General de la Nación le solicitó a las corporaciones autónomas regionales de Boyacá y de la Orinoquia, ordenar como medida preventiva la suspensión de la construcción de una carretera en la zona de amortiguación del Páramo de Pisba y dar inicio a un proceso sancionatorio contra el departamento de Boyacá y la Alcaldía de Socotá.

Afectaciones

Las mujeres, niños, niñas y ancianos son las personas más perjudicadas con la problemática que vive Socotá y los municipios aledaños, según manifestó María Eugenia Castro Diaz habitante Socotá. “Necesitamos desarrollo y progreso, y la Ley de Páramos no lo permite y veta el accionar del campesinado, no se cuentan con vías de acceso, ni infraestructura para una educación y una salud digna. En general, somos más de 150 familias de cuatro veredas que necesitamos que se nos reconozcan nuestros derechos. Vivimos en condiciones inhumanas, lo cual no es justo pues tendríamos que estar en igualdad con cualquier tipo de municipios de Colombia. Nosotros no peleamos por huecos con las calles, peleamos porque no hay calles, ya los caminos no se pueden tocar y los caballos tampoco pueden transitar”

La vía libertadora es el proyecto que la Alcaldía de Socotá pretendía construir con el fin de generar conectividad en un sector que históricamente ha sufrido la guerra, ha sido abandonado y tiene graves problemas para la movilización de la comunidad.

Dairo Rubén Herrera, alcalde Socotá, pidió revisión al proyecto pues explicó que lo que se quería era angostar la vía sin afectar los recursos naturales. “En lo que hicimos no afectamos la naturaleza y nunca lo hemos hecho porque somos los principales defensores del medio ambiente. Acá tenemos que trabajar por equiparar la calidad de vida de la comunidad con nuestro entorno natural. No solicitamos permisos a Corpoboyacá porque no era una construcción sino adecuación de la vía, hubo una malinterpretación de la situación de que queda poco por hacer pues avanzamos un 80 %”.

Bicentenario

El mandatario agregó que espera que en la celebración del bicentenario el camino esté completamente arreglado, pues intervenida la vía se benefician a los municipios de Pisba y Paya, lo que para muchos es una ventaja para el desarrollo económico de la región alrededor del Parque nacional natural Pisba.

“Socotá busca que el ecoturismo pueda ser parte de sus proyectos para la conmemoración del bicentenario”, así lo manifestó Dairo Rubén Herrera Alcalde Socotá.

Paz

La visita a Tunja también sirvió para que desde las provincias de Valderrama y la Libertad en Boyacá se hiciera un llamado al Gobierno Nacional para que adelante diálogos con el ELN y garantice el cumplimiento del proceso de paz, pues luego de sufrir décadas de guerra hoy que vuelve la paz buscan desarrollo para estas regiones que han sido atacadas por grupos al margen de la ley que operan en el conocido corredor del ABC, Arauca, Boyacá y Casanare.